高性价比逃生管 标准逃生管的尺寸结构
隧道逃生管道平均分子量在250万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
连接方式：抱箍连接；链条连接；
本公司大量现货供应：超高分子量聚乙烯管，隧道逃生管道，油井内衬管道，钢带增强聚乙烯（HDPE）螺旋波纹管，HDPE管道，加油站输油管，电力管，内外涂塑复合钢管，3PE防腐管道，衬塑管道（钢衬PO管，钢衬PE管，钢衬四氟管道），衬胶管道。
隧道逃生管、新型隧道逃生通道、超高分子逃生管优势所在：
1. 连接方式采用抱箍链接，简单易操作。
2.价格适中，性价比高。
新型隧道逃生管道
新型隧道逃生管道 隧道逃生管设计参数
3. 抗冲击性能非常好，逃生管道的抗冲击强度与分子量有关，超高分子逃生管的平均分子量在300万左右，其中，抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上，抗开裂能力是pe100的2倍左右，而且温度越低，抗冲击性能越强，它的反复冲击厚表面硬度更高，可以抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管更安全，更可靠。
4.重量轻便，大约是同等口径钢管重量的三分之一，运输和安装都非常方便。
5. 可以重复使用，节约成本。
逃生管道结构尺寸设计：
根据应用人体测量学的先驱美国著名专家阿尔文�R�蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm， 因此，公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥800mm，才能保证人体的正常通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取超高分子量聚乙烯管道的外径为800mm。
一种隧道施工事故中管道逃生系统，在离施工隧道的开挖掌子面一定距离的位置设置安全棚架，安全棚架与逃生管道的一端连接；通常距离开挖掌子面不大于26米，台阶法施工时不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二级衬砌段。
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逃生管道的性能指标 800逃生管参数详介
隧道逃生管道的结构尺寸符合人体工程学原理，根据应用人体测量学原理，人在爬行移动时较舒适的情况是在爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，专家阿尔文蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入爬行通过时，圆管的最小直径为585mm，所以公路、铁路、隧道施工中设置的安全逃生通道的内径必须大于或等于585mm，才能保证人体的正常通过。由此可知，隧道中使用的逃生管道是科学安全的在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管最小直径为650mm.因此，公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥650mm才能保证人体的正常通过。同时考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取超高分子量聚乙烯隧道逃生管道管道的外径：800mm。
逃生管道连接部件
用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在符合工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需要满足隧道施工现场实用性的要求，连接方式要求简单、拆装方便、快速。为此对于隧道应急教授通道采用对夹式金属连接件连接，每根两端都配有连接件，螺栓连接，管道内部每隔120°配制一根攀爬绳，同时还配制平板逃生车、应急救援箱等配套物资，在隧道发生坍塌事故时，被困人员能方便在逃生通道中攀爬，顺利逃生。
本着拆装方便、安全可靠的原则，隧道逃生管道连接为钢制抱箍连接，每个抱箍有三个螺栓固定，3米/根，在隧道现场滚动管道，调整位置进行安装，单人操作，不必动用机械设备等辅助工具。连接平直，牢固，美感观，设计体现更人性化，安全性，减少在逃生通过时二次受到伤害。管道端面都经精心刨光处理，连接帐面密封性好，多条螺栓连接使管道不管是平放，还是悬挂都保持良好平直度和牢固度，从而达到拆装搬运方便、灵活，安全牢固，规范、美观，适用性强的目的。
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超高分子量 |
250万以上的分子量 |
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高抗压能力 |
抗压能力16.0 |
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耐腐蚀 |
经测试，它的使用时长为20年以上 |
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重量轻 |
每米约重69kg |
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不易变形 |
有很强的抗冲击能力不易变形 |
逃生管道是平均分子量在250万以上的线型结构热塑性工程塑料。中雄管业生产的隧道新型逃生管道规格为φ800×30mm，860*30mm，每节长度3米，每米约重69kg而（钢管每米重量210公斤）经过测量和专业人体测量学的专家的理论确定逃生管在隧道中的使用是非常符合人体学的。
性能指标：
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项目 |
单位 |
超高分子材料 |
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密度 |
g/cm³ |
0.930 |
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熔点 |
℃ |
136 |
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平均分子量 |
GB/T1841 -1980 |
250万 |
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抗张强度 |
Kg/c㎡ |
400 |
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断裂延伸率 |
% |
350 |
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热变形温度 |
℃ |
85 |
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抗冲击强度 |
Kg.cm/cm |
破坏不了 |
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